不到7万即可入门，北京U5 PLUS会是一台合格的“经济适用男”吗
对于很多家庭来说，在选择一台家用车时，首先看重的，其实还是家用的属性，一台适合家用的车型，并不一定要有多么靓丽的外表，多么强劲的动力，而是要有较高的性价比、经济性以及空间的实用性。那么北京U5 PLUS作为一款家用车，会是一台合格的“经济适用男”吗？
价格分析
目前在售的北京U5 PLUS指导价为6.99-10.09万元，该车目前是没有优惠的，所以说基本也只能按电脑照其指导价来购买，对于一款自主紧凑型车而言，不到7万元起售的价格并不算贵，要知道搭载1.5T发动机的顶配车型裸车价也仅10万元出头，所以论价格我个人觉得北京U5 PLUS其实还是很有诚意的。
外观解析
在外观方面，北京U5 PLUS采用其家族式的设计语言，其前脸主要就是采用大尺寸的下格栅，而上方则是封闭式的设计，搭配两边的LED日间行车灯，营造出较强的视觉效果，并且在机盖上方，还有BEIJNG的标识，辨识度很高。车身侧面北京U5 PLUS的线条比较流畅，并且这台实拍车型还采用了五辐花瓣式的轮毂造型，使其看上去显得更加动感。车尾北京U5 PLUS则采用时下流行的贯穿式尾灯，微微凸起的小尾翼只在这台实拍车型上有所配备，普通车款是没有的。
尺寸方面，北京U5 PLUS长宽高分别为4660/1820/1480毫米，轴距2670毫米，以该车的尺寸来看，其实在同级别竞品当中并不出色，算是比较普通。
内饰解析
电脑来到车内，映入眼帘的是时下主流的双联屏设计，并且北京U5 PLUS整体车内的设计十分简单，该车也没有采用北京汽车此前的标志性出风口，而是采用传统样式的出风口设计。值得一提的是，北京U5 PLUS标配了12.3英寸中控屏，这块中控屏内置了导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能，并且这些配置在最低配手动豪华版上也可以看到。至于该车的前后排空间，其实也完全可以满足绝大多数日常使用需求，表现无功无过。
动力解析
在动力方面，北京U5 PLUS提供1.5L和1.5T两种动力总成，前者匹配5挡手动和CVT变速箱，最大功率83kW（1139Ps），其动力并不强，属于典型的入门级代步车水准，由此也可以看出低配车型更多还是以代步为主，所以在动力方面的表现其实是比较一般的；后者搭载1.5T+CVT动力组合，最大功率110kW（150Ps），相比起前者来说，显然后者的动力强了不少，显然更适合很多对动力有一定需求的用户去考虑。至于在底盘方面电脑，北京U5 PLUS采用这一价位普遍采用的前麦弗逊和后扭力梁悬架组合，没有采用后独立悬挂其实也是很正常的，而该车的底盘调校更多还是以舒适为主，所以在过滤颠簸表现得还算不错，只不过路感比较模糊，开起来没有太多的驾驶感受。
编辑点电脑评/背景分析
综合来讲，北京U5 PLUS在内外设计、配置、空间、动力等方面表现都还算可以，并且7.99-10.09万元的售价区间也是诚意很足，不过北京汽车一直以来的品质和口碑不是很好，也有不少车主投诉北京汽车个别车型的品控问题，所以在这方面北京汽车仍有不少提升之处。相比起竞品逸动PLUS、别克英朗等车型来说，北京U5 PLUS的产品力其实没有太差，但口碑比较一般，所以整体竞争力并不是很强，但作为一位“经济适用男”，北京U5 PLUS却也是比较合格的。
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