什么是T8 Polestar Engineered？像宝马M340i或梅赛德斯AMG C 43一样-这是基本模型与其更核心的高性能版本的中间点。这意味着该V60 T8 Polestar Engineered（PE）弥补了V60 T8和尚未发布的Polestar高性能版本之间缝隙，并进行了一些硬件升级以及经典的Polestar设计，标志性安全功能和令人惊讶的燃油效率。与它的直接竞争对手不同，V60 T8 PE是插电式混合动力车，它使用双增压（机械和涡轮增压）四缸发动机，配以两个电动机（每个车轴一个）和11.6 kWh锂电离子电池，可通过8速自动变速器提供415马力的强劲动力和494 lb-ft的扭矩。与标准的T8型号相比，其功率增加了15 hp，扭矩增加了22 lb-ft。
全轮驱动是标准配置，与其他PHEV一样，T8 PE可以节省电池电量，仅靠电力运行或混合使用两者才能获得最佳性能。沃尔沃声称只有33公里的纯电动行驶里程，但在现实世界中，这一数字始终会减小。在充满电的情况下，我们测试了大约20公里的纯电动城市行驶。请记住，这也处于零摄氏度天气下，加热座椅，方向盘和空调处于运转状态。
除了提高发动机的音调之外，T8 PE还进行了许多改进，包括手动可调式?hlins减震器，更大的Brembo制动器，轻型车轮，黑色排气管以及与600 hp Polestar 1共享其设计的新型悬挂。此处以金色为主题，制动钳和安全带上涂有闪耀的颜色。
凭借所有瞬间的电力，您可以期望V60 PE速度很快，但重量却确实将其拖倒了。你不会感觉到有近500磅-英尺的扭矩，因为它不会像BMW M3一样产生加速感。V60 PE速度非常快。与T6 AWD（5.6秒）和T5 FWD（6.5秒）相比，0-100 km / h的速度为4.6秒。与以前的Polestar一样，8速变速箱仍然是一个痛处，当通过拨片手动控制变速时，变速会让人昏昏欲睡和迟钝。
下雪的天气使我们有机会测试其全轮牵引力，并且装有倍耐力Sottozero的V60 PE始终保持稳定，在光滑的表面上操作出色。它在中等负荷下默认会转向不足，但其安全网很难打破。安全的操作使这款沃尔沃汽车易于使用和平易近人，其出色的稳定性意味着您可以倚靠汽车并相信其直觉和动作。PE的骑行比标准V60牢固得多，但不足以引起投诉。PE不选择使用自适应阻尼器，而是利用?hlins避震器，可以根据自己的喜好手动调节-无需任何工具。您所需要做的就是打开引擎盖，找到两个控制前部减震器的金色旋钮。
我们的?hlins设置在中等位置，以在舒适性和坚固性之间取得很好的平衡，并传达出足够的运动能力以通过颠簸处保持镇定，隐藏了在直线加速过程中使它陷入困境的大部分重量。转向不像非PE沃尔沃车那样没有太多的道路感觉。由于采用了新型液压泵系统，因此V60 T8 PE不会表现出不一致的制动踏板反馈。就是说，您确实必须站在制动踏板上才能获得相当大的咬合力，但是对于插电式混合动力车，踏板的感觉令人惊讶地呈线性，且没有重大的不一致之处，并且在进一步推动时可以提供可靠的响应。
V60 PE也会发出有趣的排气声。在节流阀全开的情况下，您的耳朵会感觉到混合的增压器啸叫声，涡轮增压器嘶嘶声，燃烧声。要说这是一个令人兴奋的声音，这可能太过分了- 即将淘汰的3.0升直列六缸发动机2015 V60 Polestar让我们宠坏了。不仅因为它的排气效果令人震惊，还因为它令人印象深刻的操控性和全天候牵引力使所有人（包括我自己）感到惊讶。四缸发动机的燃油效率在零摄氏度天气下平均行驶了12.0升/ 100公里，城市和公路混合行驶。
V60的简约机舱设计看起来很熟悉。它拥有我们所钟爱的出色的信息娱乐系统。像平板电脑一样的巨型触摸屏具有灵敏，无延迟的特性，并且像您日常的智能手机一样，对滑动，捏和轻击也有响应。这大大减少了沃尔沃新手的学习难度。沃尔沃（Volvo）的整洁小功能包括：后排头枕折叠按钮，该按钮可将头枕向下拉，以更好地看到后挡风玻璃；音频设置可重现位于哥德堡音乐厅的声音品质和氛围——沃尔沃的故乡，仍然保留着经典的瑞典风情。
座椅是经典的沃尔沃，在各个方面都可以提供支持。任何体形会发现它奇妙的舒适和舒服。沃尔沃在认为合适的地方都没有涂上新的白色Polestar徽章。与德国的竞争对手不同，您只能在前格栅和行李箱盖上找到Polestar徽章，并且在制动钳和数字仪表盘上还刻有一些Polestar文字。
沃尔沃V60 T8 Polestar Engineered是一款全面的产品，其优点不仅仅在于零件的总和。但是不幸的是，V60 PE在节能EV措施上牺牲了一些性能。它不是我们希望的硬派旅行车，尽管它具有丰富的标准功能，但溢价标签可能很难接受，高达82300美元，但Polestar Engineered在效率，包装和成本方面的巧妙结合仍然给人留下了深刻的印象——经典的瑞典魅力。
规格：
型号： 2020 Volvo V60 T8 Polestar Engineered
测试价格： 84,350美元
重量（kg）： 2,079
发动机： 2.0升增压，涡轮增压四缸+电动机和电池
马力： 415 hp联合@ 7,000 rpm（328 hp发动机+ 87 hp电动机）
扭矩： 494 lb-ft @ 2,200-5,400 rpm（317 lb-ft + 177 lb-ft）
变速箱： 8速自动
发动机和驱动器配置： 前置发动机，四轮驱动
油耗（城市/公路/综合）L / 100km： 11.1 / 7.3 / 9.4
实测油耗（L / 100km）：12.4
轮胎： 倍耐力Sottozero