通用pe工具箱装系统v60 (通用pe工具箱装系统v60)

什么是T8 Polestar Engineered?像宝马M340i或梅赛德斯AMG C 43一样-这是基本模型与其更核心的高性能版本的中间点。这意味着该V60 T8 Polestar Engineered(PE)弥补了V60 T8和尚未发布的Polestar高性能版本之间缝隙,并进行了一些硬件升级以及经典的Polestar设计,标志性安全功能和令人惊讶的燃油效率。与它的直接竞争对手不同,V60 T8 PE是插电式混合动力车,它使用双增压(机械和涡轮增压)四缸发动机,配以两个电动机(每个车轴一个)和11.6 kWh锂电离子电池,可通过8速自动变速器提供415马力的强劲动力和494 lb-ft的扭矩。与标准的T8型号相比,其功率增加了15 hp,扭矩增加了22 lb-ft。

全轮驱动是标准配置,与其他PHEV一样,T8 PE可以节省电池电量,仅靠电力运行或混合使用两者才能获得最佳性能。沃尔沃声称只有33公里的纯电动行驶里程,但在现实世界中,这一数字始终会减小。在充满电的情况下,我们测试了大约20公里的纯电动城市行驶。请记住,这也处于零摄氏度天气下,加热座椅,方向盘和空调处于运转状态。

除了提高发动机的音调之外,T8 PE还进行了许多改进,包括手动可调式?hlins减震器,更大的Brembo制动器,轻型车轮,黑色排气管以及与600 hp Polestar 1共享其设计的新型悬挂。此处以金色为主题,制动钳和安全带上涂有闪耀的颜色。

凭借所有瞬间的电力,您可以期望V60 PE速度很快,但重量却确实将其拖倒了。你不会感觉到有近500磅-英尺的扭矩,因为它不会像BMW M3一样产生加速感。V60 PE速度非常快。与T6 AWD(5.6秒)和T5 FWD(6.5秒)相比,0-100 km / h的速度为4.6秒。与以前的Polestar一样,8速变速箱仍然是一个痛处,当通过拨片手动控制变速时,变速会让人昏昏欲睡和迟钝。

下雪的天气使我们有机会测试其全轮牵引力,并且装有倍耐力Sottozero的V60 PE始终保持稳定,在光滑的表面上操作出色。它在中等负荷下默认会转向不足,但其安全网很难打破。安全的操作使这款沃尔沃汽车易于使用和平易近人,其出色的稳定性意味着您可以倚靠汽车并相信其直觉和动作。PE的骑行比标准V60牢固得多,但不足以引起投诉。PE不选择使用自适应阻尼器,而是利用?hlins避震器,可以根据自己的喜好手动调节-无需任何工具。您所需要做的就是打开引擎盖,找到两个控制前部减震器的金色旋钮。

我们的?hlins设置在中等位置,以在舒适性和坚固性之间取得很好的平衡,并传达出足够的运动能力以通过颠簸处保持镇定,隐藏了在直线加速过程中使它陷入困境的大部分重量。转向不像非PE沃尔沃车那样没有太多的道路感觉。由于采用了新型液压泵系统,因此V60 T8 PE不会表现出不一致的制动踏板反馈。就是说,您确实必须站在制动踏板上才能获得相当大的咬合力,但是对于插电式混合动力车,踏板的感觉令人惊讶地呈线性,且没有重大的不一致之处,并且在进一步推动时可以提供可靠的响应。

V60 PE也会发出有趣的排气声。在节流阀全开的情况下,您的耳朵会感觉到混合的增压器啸叫声,涡轮增压器嘶嘶声,燃烧声。要说这是一个令人兴奋的声音,这可能太过分了- 即将淘汰的3.0升直列六缸发动机2015 V60 Polestar让我们宠坏了。不仅因为它的排气效果令人震惊,还因为它令人印象深刻的操控性和全天候牵引力使所有人(包括我自己)感到惊讶。四缸发动机的燃油效率在零摄氏度天气下平均行驶了12.0升/ 100公里,城市和公路混合行驶。

V60的简约机舱设计看起来很熟悉。它拥有我们所钟爱的出色的信息娱乐系统。像平板电脑一样的巨型触摸屏具有灵敏,无延迟的特性,并且像您日常的智能手机一样,对滑动,捏和轻击也有响应。这大大减少了沃尔沃新手的学习难度。沃尔沃(Volvo)的整洁小功能包括:后排头枕折叠按钮,该按钮可将头枕向下拉,以更好地看到后挡风玻璃;音频设置可重现位于哥德堡音乐厅的声音品质和氛围——沃尔沃的故乡,仍然保留着经典的瑞典风情。

座椅是经典的沃尔沃,在各个方面都可以提供支持。任何体形会发现它奇妙的舒适和舒服。沃尔沃在认为合适的地方都没有涂上新的白色Polestar徽章。与德国的竞争对手不同,您只能在前格栅和行李箱盖上找到Polestar徽章,并且在制动钳和数字仪表盘上还刻有一些Polestar文字。

沃尔沃V60 T8 Polestar Engineered是一款全面的产品,其优点不仅仅在于零件的总和。但是不幸的是,V60 PE在节能EV措施上牺牲了一些性能。它不是我们希望的硬派旅行车,尽管它具有丰富的标准功能,但溢价标签可能很难接受,高达82300美元,但Polestar Engineered在效率,包装和成本方面的巧妙结合仍然给人留下了深刻的印象——经典的瑞典魅力。

规格:

型号: 2020 Volvo V60 T8 Polestar Engineered

测试价格: 84,350美元

重量(kg): 2,079

发动机: 2.0升增压,涡轮增压四缸+电动机和电池

马力: 415 hp联合@ 7,000 rpm(328 hp发动机+ 87 hp电动机)

扭矩: 494 lb-ft @ 2,200-5,400 rpm(317 lb-ft + 177 lb-ft)

变速箱: 8速自动

发动机和驱动器配置: 前置发动机,四轮驱动

油耗(城市/公路/综合)L / 100km: 11.1 / 7.3 / 9.4

实测油耗(L / 100km):12.4

轮胎: 倍耐力Sottozero