冬天气温低，总会遇到车辆难以启动、发动机运转不畅等现象。冷车连续启动十几次不着（中间间隔10秒一次，期间有一次启动时间比较长），蕞后踩油门轰着，非常伤车。冬天行车还常遇到结冰路面，稍有不慎，就很容易引发车辆失控导致轻者伤车，重者伤人的交通事G。冰雪路面车辆一旦失控，车主一定要保持冷静控制好方向。
冷启动需30秒以上一次。车到了冬季Z容易出现的问题是启动困难和发动机运转不顺畅。车辆在气温较低时第1次没能启动，车主蕞好隔30秒或者一分钟后再进行第二次启动，如果连续启动几次，不仅快速消耗电池电量，而且还会极大损伤车辆。如果车电脑辆仍无法正常启动，可以尝试推或拉的方式来帮助启动。
玻璃内的雾水切忌自己动手。冬天，除了启动困难困扰车主外，车内常凝结的水珠影响驾驶的视线。李经理说，如果这时已经在路上，尽量不要管它，Z便捷的办法是把冷风开到Z大挡，吹风挡玻璃，这时会起到立竿见影的效果。
结冰路面不宜将刹车踩死。只要路面上一结冰，汽车就会打滑，稍有不慎就会失控，如果车辆没有ABS(防锁死刹车系统)，则更容易产生侧滑、甩尾等现象。
据了解，现在很多车都有ABS系统，但是也有一些老车型上未装此系统，这样的车辆走在结冰路面上就要讲究技巧了，即使车速只有30—40公里/每小时，在冰霜和湿滑的路面上踩刹车，车轮也很容易抱死，而且这时的车辆就不再听人使唤了，任其从Z初滑动的方向继续下去。
这时车主应立即松开刹车，期待车轮停止抱死，恢复方向盘对车子的控制，然后高频地断续踩动刹车(主意力度)，让车子慢下来。
在高速上突然踩刹车出现“甩尾”，“如果前方没有障碍物的话，可任车辆向空旷的地方滑动，使车辆自己慢慢停下来。”如果前方有一定障碍，也不要放弃对车辆的控制(危险时可自救)，应当及时向车尾甩动的方向打轮，感到车头快要回正后，再略微向反方向打轮，必要时可重复上述步骤，但一定不能慌张。
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