【导语：在互联网时代，随处可见的就是广告了，可是说是无孔不入，因为有屏幕的地方就会有广告。最近几年掀起了智能汽车热潮，使得车内的屏幕越来越多。因此这也成为商家推广的全新平台。不过近期，一位车主在网上发表的一则动态引起了热议，车主在正常使用导航的时候，突然大屏幕上出现了弹窗广告。那么，汽车导航该不该出现弹窗广告？】
撰文|蔡家伦、编辑|禾子
近日，一位大众ID.6车主在网上讲述了他所遇到的情况，他在正常的驾驶过程中，汽车导航的显示屏上弹出了“广告”，而且这则广告几乎覆盖了屏幕的二分之一，甚至都遮挡了相关的导航信息。从这位车主上传的照片中可以看出来，这则弹窗广告正是来源于大众的购车活动信息。如果车主是在经过高速匝道，很有可能就会错过这个路口。在行驶过程中屏幕弹出的广告，一来，它会遮挡行驶信息，阻碍驾驶员的正常行驶；二来，它会导致驾驶员的视线分散，无法将视线集中在前方道路上。
在弹窗广告事件发生之后，相关企业进行了出面回应。官方工作人员表示，此次的弹窗信息并不是大家说的弹窗广告，而是大众向各位大众车主的关怀，它的作用是用来提醒用户进行车辆保养、参加品牌所组织的车主活动等与用户息息相关的信息。
同时，这名工作人员还表示，对于此次的弹窗事件对车主的出行造成了一定影响，企业表示非常抱歉。而且在得知该消息之后，目前已经立即停止了弹窗信息的推送。
有车主在社交平台上晒出照片表示，他的奔驰汽车在使用导航的正常驾驶途中，突然从中控屏顶部的状态栏中弹出了一则广告信息，广告内容为推广自家新款电动车EQE的预售信息。而且这则广告信息还在一定程度上，对重要的导航信息进行了遮挡。如果想要关闭这则信息的话，就必须要手动点击右上角的“X”，但这个“X”号尺寸又小且特别靠右，主驾驶想要关闭的话的确存在一定的难度。
关于这则弹窗广告的由来，奔驰的相关客服表示：弹窗广告并不是奔驰车机系统自己弹出的，有可能是通过第三方软件弹出的。客服称，本身奔驰的车技系统中是没有进行任何性质的植入性广告的，所以这种弹出广告的事情是不可能发生的。类似的这种广告可能是因为车主自己安装了第三方软件。如果安装的这款软件正好与奔驰有相关合作的话，是有几率会弹出广告的。不得不说，这一通说法下来，奔驰把自己身上的“锅”全给甩了，全推给了软件，并没有给出实质性的解决方法，以后可能还会继续弹出。?
去年10月，通过OTA升级后的蔚来汽车，车机导航同样突现广告弹窗。在事情发生之后，蔚来的相关部门立即针对这件事表明了态度，称蔚来车主所看到的弹窗信息是业务通知的推送，并不是广告，且声明蔚来是不会将广告投送到车机上的。不过最终，蔚来还是选择将其撤回。
此外，长城WEY的摩卡车机屏幕中也曾出现过“趣来电”的宣传广告。而且长城还不止一次，这种弹窗广告也在全新第三代哈弗H6上出现过。
从中可以看出，弹窗广告事件并不是一家车企的问题，而是现在存在的普遍问题。这既侵犯了车主的使用权权，更直接危害了汽车的行驶安全。
目前，现有的法律、法规并没有对汽车中控屏上推送广告这种行为加以管控。不过《互联网弹窗信息推送服务管理规定》中对弹窗广告进行了明确要求：弹窗推送广告信息应当具有明确的识别性，即需要标注出“广告”以及电脑关闭标识，保证可以第一时间进行关闭。已知，这项规定在今年9月30日开始实行。
与我们日常使用电脑或者手机遭遇到的弹窗广告情况类似，如果驾驶者想要使接下来的路程中不受影响，就需要手动将弹窗广告关闭，这种行为在驾驶的过程中有存在很大的安全隐患。只要是有过驾驶经验的人都很清楚，很多情况下，意外的发生就是在那一秒。
所以，汽车中控屏平台推送广告，应该考虑到在适当的场景下进行推送，或者说本身就不应该在汽车的屏幕上进行广告投放。这种弹窗广告只会让汽车的驾驶员注意力分散。如果这个时候弹出广告遮挡了一部分导航页面或者使得导航短暂停止工作，轻则导致驾驶员驶入了错误的行车路线，重则会直接导致交通事故。
此外，推送广告的同时也应该率先取得消费者的权限，并且车机内部也应该要有对应的开关让用户自行选择是否接受推送信息，而不是一味只站在自己的利益层面，以削减用户使用体验的方式来进行大面积的广告推送。但其实不管是内容，还是投放媒介都应该是有底线的。
点评
在汽车上投放弹窗广告注定是一个得不偿失的行为，尤其是千万不能把商业利益凌驾在行驶安全上，捡了芝麻丢了西瓜。因为这电脑既增加了车主对车企此行为的厌恶感，投放的广告也起不到应有的效果。如果车企想要使品牌形象和销量有所提升，弹窗广告并不是最佳选择，做好汽车本该做的，自然会有消费者买单。而且面对广告，消费者最应该做的是不妥协，只有现在就站出来坚决抵制，才能阻止广告在汽车领域扩散。
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