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地铁10号线列车拆座缓解拥挤,每列车运力增加5%。昨日,北京地铁发布消息,目前已改造一列列车,每天早高峰上线。随后,更多的无座列车将集中在早晚高峰上线。

10号线是北京地铁最繁忙的线路之一,日客流量正常超过100万人次。目前,该线路的最小出发间隔已缩短到2分钟左右,进入世界最小等级。

为了进一步缓解10号线部分车站在早晚高峰时段换乘的压力,北京地铁开始对部分列车进行手术具体做法是6节编组车,3节有变化,分别是两个车头,各拆4套6人座椅,改为4组腰靠;中间车厢拆4套6人座椅和2套3人座椅,均改为腰靠;其余3组中间车厢不改。

经测试,整列车座椅改造后,乘客站立面积增加约21平方米,单列车最大运输能力增加5%,相当于每列车可多载120多人。

改造后的第一列车号为10116号,自4月9日早高峰上线以来,运营状况良好。随后,地铁公司将根据运输能力的需要,在今年内对部分列车进行座椅改造,并在早晚高峰时段投入使用。

沿线10号线有哪些新盘?今天小编带大家来盘一盘:

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