y450无法u盘启动 (y450 u盘启动)

印在轮胎上面的这些东西,就好比是随身带着的详细的个人介绍,或者身份证一样的东西。电脑

轮胎上225/45 R17这组标号是什么意思字母前面的数字表示轮胎的尺寸

轮胎上最重要的一组标号表示的是轮胎的尺寸和类型,拿常见的225/45 R17举例子。



这斜杠前面第1个数字表示的是轮胎的断面宽度,就相当于人的肩宽,这225的意思就是轮胎有225毫米宽。



一般家用车的宽度都是200到250毫米之间,那一些跑车为了更好的抓地性能,甚至后轮有300多毫米的。

这斜杠后面的第2个数字表示的是轮胎的扁平比,扁平比呢就是轮胎的断面高度和断面宽度之间的比。

拿人举例子,差不多就是前胸到后背的厚度和肩膀的宽度的比值,你通过比值就可以看出来这个人是胖子还是瘦子。


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45的扁平比,简单可以理解为轮胎的厚度是宽度的45%,225/45的轮胎,厚度就是225×45%,它的厚度是101.25毫米。

字母表示轮胎的类型

那这之后不是有个英文字母R嘛,它是英文Radial tire的首字母,意思就是子午线轮胎。

目前市面上几乎所有的家用车用的都是这种轮胎,标号为D的是斜交线轮胎,现在一般只有重载的低速大卡车或者工程机械车在用了。

这个就好比身份证上写的,男的你是个M,女的是个F,区别一下。

少数豪华车或者跑车上面有可能会标注个ZR,这个ZR呢,它是说明这款轮胎是高速胎,性能会更强大一些。



字母后面的数字表示轮毂的直径

那么字母后面这个数字表示的是轮毂或者叫做钢圈的直径。

这个和鞋子是一样的,毕竟是要套在脚上面的,要标上适合多少码的脚。这17表示就是适合17英寸的轮毂。


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所以说这225/45R17的意思就是225毫米宽,101.25毫米厚,适合17英寸轮毂的子午线轮胎。

极少数轮胎在型号前面还有一个英文字母一横一竖的T,会变成T 225/45 R17,意思就是应急备用轮胎。

轮胎上的其他标号又是什么意思

除了最常见的轮胎标号,轮胎上其实还标注了和轮胎性能有关的不少信息,不少新手朋友买轮胎就这个地方被坑掉了,明明一样的轮胎,一样的数字标号,价格怎么相差那么多。

就好比同样都是牛奶,同品牌的话,包装看起来也差不多,但有的是低脂的,有的是鲜奶的,有的是60天利乐无菌包的,价格肯定不一样,品质也完全不同。



标号后的数字等代表轮胎的载重指数

最显眼的地方就是最常见的数字和字母之后,往往还跟着什么91V、94W这样的字样,这里的数字是代表轮胎的载重指数,就单条轮胎最大能承受的重量。

这个和体重秤是一样的,有最大限度的,你拿一个最高200斤的秤去称胖子,爆表了,对吧。

一般市面上常见的家用车轮胎,数字基本都在80以上,也就是说对应单条轮胎最大可承受450多公斤的重量,一般都电脑是没问题的。

一般最大负载会和最大胎压一起,额外标注在轮胎上面,分别对应两个MAX。



第一个是MAX LOAD,一般是千克,另外一个呢是MAX PRESS,一般是千帕,除以100就是我们常说的那个bar或者叫做公斤。

载重指数后面的字母代表轮胎的速度等级

那么载重指数之后的字母是轮胎的速度等级,意思就是轮胎最多可以开多快,超过了有可能要爆胎。

就好比说你拿经常平时走路的鞋子跑步,鞋子有可能很快就跑坏掉了或者破了。

那么V级的轮胎最快每小时240公里,W级的每小时270公里,上面还有300公里每小时的那个Y级。



前面说的那种少数豪车、跑车上标什么ZR的这种,其实基本上都是这种速度等级了,表示最高时速大于每小时240公里。

ZR和W、Y这些一起出现的时候,最高时速就是W、Y代表的那个车速了。

轮胎侧壁的3T等级代表轮胎各项性能

那么除了刚才那些最常见的这串数字,轮胎的侧壁上面一般还有三个T开头的英文字母,排成这么一排的。



这就是轮胎的3T等级,它分别是TREADWEAR耐磨指数、TRACTION牵引力等级和TEMPERATURE温度等级。就好比是自我介绍里面,兴趣、爱好、特长。

我这个轮胎这耐磨指数,顾名思义就是它的耐磨程度嘛,这100耐磨指数对应的耐磨里程是48000公里,一般家用车300左右的耐磨指数对应的耐磨里程是144000公里。



当然耐磨里程是实验数据,实际用不到那么长的,这和手机厂家宣传的待机能待多久道理差不多。

牵引力等级表示的是轮胎在湿滑路面上的抓地性能,有四个等级,从高到低是AA、A、B、C。

这温度指数是体现了轮胎的散热性能,从高到低A、B、C三个等级,等级越高,高速稳定性就越好,一般家用车是用B级或者是以上的。

性能等级越高越好,但价格也会更贵

那么这些标号代表了轮胎的各项性能,当然是越高越好了,就拿速度等级来说了,什么美国专业赛车手Alan Sidorov进行一项测试。

两辆完全相同的车采用相同尺寸的轮胎,配备V级轮胎的车由于散热性更好,在100公里每小时的刹停测试里面,制动距离要比S级的轮胎整整是短了4米,相差了百分之十几,你看性能相差蛮多的。



性能越好,那么轮胎也越贵了,不少新手朋友买轮胎被坑,就是看了这个品牌和型号,没有注意到这些性能。

你好比说你本来是想买盒鲜奶的,结果在超市里买了盒纯牛奶就差不多这意思。

轮胎上还刻有安全认证、生产日期等信息

除了这些大小、型号、性能数据之外,轮胎上还刻了轮胎认证信息、生产产地、工厂代码、生产日期。

比如什么DOT、OCWC、05BX、3513这么一组乱七八糟的东西。DOT就是美国的运输部安全认证,OCWC表示轮胎产地,05BX工厂代码。



这最后面的3513我们倒是经常要看的,这是什么意思?这个轮胎是生产于2013年的第35周,你看前面是35,第35周,13就是13年,16就是16年这个意思,你要买到新鲜的轮胎,因为橡胶自己会老化。

总体来说,轮胎表面被刻得密密麻麻的都是轮胎的这个身份证,除了买轮胎的时候,不光是大小、尺寸要对,性能指标都要看,以防被坑,买贵买便宜,说不定都不合适的,

网上便宜400元的米其林轮胎,能买么?

网上有些轮胎所有性能、所有型号指标都对的上,但就是比店里便宜很多,猫腻在哪里?

你米其林比店里便宜好几百,这种轮胎是真的还是假的?他说是真的,那为什么能相差这么多钱呢?

一条新轮胎最多可以用几年?轮胎扎坏了一个,米其林说要换你就全部都换,不能混,而韩泰说随便混,谁说的对?

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