精英g31biosu盘 (精英g31主板)

Part1 前言

Part2 选择

Part3 提车

Part4 用车

Part5 改装

Part6 感受

请躺在沙发上,这篇文章很长很长!先上个头图,喜欢角度!

------前言------

男人有很多爱好,比如豪宅、名车、美女,这三者中,只有对汽车的追求。因为感情,你懂!男人爱车,就像天生的天性,很少有男人不爱车,充其量只是爱的深度。男人喜欢汽车,就像女人喜欢化妆品、包和高跟鞋一样,但男人更理性,所以他们会喜欢机械工业产品。男人爱车,背后真的需要一个女人的支持!假如你还没结婚,身边有这样的女孩,千万不要错过!

写下这些随想,你就知道我心里有多苦了!舍与得,苦中作乐,但我还是觉得这一切都是值得的!谁叫我骨子里流们骨子里流淌!回顾我的购车历史,2008年12月至10年7月购买迈腾2.0TSI豪华型,高6 1.4T豪华,奔驰C180,一直喜欢宝马,却一次又一次地插肩而过,直到16年12月购买320i才开始真正成为尊贵的人BMW车主。18年后,540再次购买i,接下来,我将分享我的540i(Performance喷火猛士),也记录!

自2017年月以来,我一直在关注M运动版540i,后期比上一代的550i还要快

------选择------

16年底买F30点,因为口袋里害羞,找了各种性价比低,早晚换车的理由说服自己放弃330i改320i,所以这次不想再妥协了,我们必须稳步地赢得我们最喜欢的目标。在全球启动之前,我们将通过各种渠道关注它B58的G31 540i(其实是买F30点开始关注),2017年8月16日,成都车展公布国内上市和价格时,喜忧参半,喜忧参半F10的价格低了10多万,自带M运动套件。我担心的是G31国内上市基本无望,传说中的欧洲特供车型,因为它没有在北美市场上市。

有了心动的购车目标,我开始关注论坛,认识了很多骑手:爱卡的童子,上海的童子Barry、4mthjm、CS@hdp,现居德国的上海华侨G31 540i车主Bosco Loo 和老乡easton、mini等等,大咖们每次对我的问题也有问答,那时大佬们提车贴,各种税费包括选装落地要80,预算有限,只能等合适的时间出手。但是和大多数人不一样,我喜欢买车定制,按照自己的意愿选择各种安装。国产320i等了我三个多月,不知道等车期待和焦虑混合在一起的情绪叫做虐待,但定制实际上是讨价还价的主要障碍,4s更喜欢卖现车,把积压的汽车变成现金,不愿意投资更多的资源来销售期货。幸运的是,18年春节过后,各种好消息接踵而至。首先,增值税应该降低,然后进口汽车关税也应该降低。最后,时机出现在2018年7月1日。群里看到了心动的价格,当晚打电话确认,第二天早上约好到店,半小时后签订认购合同。在此之前,我甚至没有见过540辆真正的汽车。呃,很像爱情。

既然说到爱情,我就简单说一下我喜欢宝马的原因。我不喜欢直线上的愚蠢和弯心油门。随着轮胎尖叫和强大的离心力进入下一个未知的弯道, 由于喜欢驾驶和驾驶的感觉,2011年前,先后参加了在长沙、珠海、上海举行的宝马三城精英挑战赛,宝马初级、中级(二次)驾驶培训(高级报名但未成行)成绩最差也有第三名。所以很简单,宝马在我力所能及的品牌中控制最好,什么?FR啊,50:50,沃得年度十大发动机,近百年传承的直6,标杆变速箱匹配什么都不是我选的540i真正的真正的原因是平衡,可以兼顾商业,家庭,偶尔可以满足小冲动,不可战胜的性价比,当时320和330的高低功率调教指导价相差13万,溢价40%,4缸6缸530 与540的差价只有10万元和20%,横竖都觉得买540比买530更划算。至于奔驰,它那iphone20我不感冒,其他人也想不起来了,奥迪一机仓的大众标,当时他们俩似乎没有标轴可供选择,pass。至于奔驰,它那iphone20我不感冒,其他人也想不起来了,奥迪一机仓的大众标,当时他们俩似乎没有标轴可供选择,pass。

再来说说选装: 540i M运动套装,标轴原汁原味!

1地中海蓝,

2.高级Nappa真皮、黑带精制缝线和对比色真皮装饰条

3.高级香氛系统(带负离子发生器)

4.前排通风

5.前后排加热

6.增强驾驶辅助功能

7.遥控停车辅助

这里不得不吐槽,为什么欧洲和北美市场可以选择的绝大多数配置不供应中国市场?Alcantara织物座椅或Merion扩展真皮座椅,Nappa真皮中控,四轮转向,隔热玻璃,后窗帘,Alcantara顶棚,M或DCC悬挂、备胎、铝菱格装饰板及售后服务MPPK即使不提供动力包,连膝盖气囊都很简单。至于4轮驱动、宝华、红外、前按摩、后娱乐、电吸门、电动折叠拖车钩,我不需要:)

------提车------

因为是定制车,要等4s该店从宝马中国获得配额。幸运的是,7月底确定了9月份的配额。我还问我是否着急。我能等到10月份的配额吗?你怎么想呢从配额下降,到排产,到线下,到海运清关的各种跟踪等待,现在想想古代娶一个心动的美女,却要等到洞房的烛光之夜。从配额下降,到排产,到线下,到海运清关的各种跟踪等待,现在想想古代娶一个心动的美女,却要等到洞房的烛光之夜。

第一眼见你!


全车开出来检查一下,停车场的地面有点破旧,还好只是下小雨,鞋上没有泥水,

我不担心鞋子,但我担心上车时脚毯脏了!

标轴2975mm,侧身在视觉上仍然纤细

直六 TwinPower Turbo,大爱!BMW本质所在。

综合油耗7.2L/100KM,能打开10个油 我很满意!

表显11KM,还是很满意(你的)。只要没有受伤,就不能有划痕!

双马合影,5系明显大一号,320i也做了一些轻改!

这里特别服BMW的蓝,比N 1还要多!

------升级与改装------

接下来是各种各样的辗转反侧。有些骑手可能会感到困惑。事实上,这个过程和结果是有趣的!

首先,从动力开始,没有人会不喜欢大马力,我也不例外。我个人提倡M Performance和M Power,购买了FSC证书,B58的MPPK动力套件包,有质保这个更放心。

前后比较功率扭矩数据

刷前组合仪表

刷后组合仪表

换AK第一段,这是官方给出的数据,有机会测试,是这样吗?

头段特写,鱼鳞焊接一般!

头段特写,鱼鳞焊接很一般!其实订单是基于的M140i下单的。

更换MP尾段,AK尾嘴和m后唇,后扩散器。

改后的样子,有没有帅多一点?不换中段的原因是 我不想排气太油炸,只要比原厂大,厚,有点回火,属于自我陶醉型!

换轮毂,提车前就想好了。为了轻量化和造型视觉,定制763M款锻造19寸,

同时也换了米胖子PS4S原厂升级了轮胎RDC胎压

刹车是原厂,374mm目前大盘还不够,现在全网搜索F90原厂刹车!

改前杠,这里折腾,先改M5前杠 挡泥板(1:1),结果发现前面宽了很多,后面还是原厂,不协调,前轮还要垫法兰,所以又拆了,骨折转给了骑手,泪流满面!

后面改的简版M5前杠(配原厂翼子板)视觉上还是很宽的!

后面改的简版M5前杠(配原厂翼子板)视觉上还是很宽的!油漆几乎没有色差,令人满意!

为了这个M5前杠,想想还是贴车衣,飞石,蚊子尸体伤不起!


平时开车很小心,原来的油漆肯定是最好的!这个价位的车很难找到比原厂喷的好的店!

前方看,视觉上不如45°好吧,改了原厂M5后视镜,战斗气息 10

新原厂铝菱格饰板内饰改造,让我心痛!



但改变后的效果非常满意,目前没有异性,所有功能都正常!只是后悔没有上去F90碳纤维纹理铝内饰,深色镀铬装饰条


五星运动指数,年轻十岁,有木吗?

饰板对比

其他的就不一一解释了,多图来袭!












-------和大家分享用车的感受-------

1.开宝马坐奔驰,对于C级车,我觉得是开宝马坐宝马!不吹不黑,用了就知道了!不吹不黑,用了就知道了!

2.最满意的是直六动力升级了MPPK动力包和头尾段更有驾控乐趣,暴力(运动)更舒适(安静)

3.隔音,NVH水平很好,尤其是更换防爆胎,胎噪几乎没有。

4.油耗12,略高,可能是因为偶尔大脚油门

5.配备哈曼卡顿一般,完全没有达到预期!听说新740上的哈曼,感觉很好,谁来普及?

6.手势控制功能少,不知道怎么操作会上一首歌,倒车的时候还没试过动画面。总之是小风格!喜欢就选装,B还有一些格格。

7.座椅造型很棒, NAPPA纹理手感还可以,能像雷车一样细腻柔软就更好了!也许是厂家为了兼顾运动,理解!座椅调节非常精致,可以找到舒适的坐姿!

8.全景使用方便,分辨率高,不反HUD还有限速提醒,仪器继承了经典,也富含运动技术

9.重要的是,减震器很软,没有M悬架和可选的安装。当你想锻炼时,变化没有问题,底盘跟不上,仍然有驾驶船的感觉,这是制造商妥协舒适的结果;只能改变减震器。

10.膝部安全气囊减少,国内可选安装太少,定制!希望以后能有所改善!

方向盘感极佳

我的油耗,12个,不知道你有多少?欢迎交流

哈曼卡顿,LOGO无聊,想想隔壁BOSE,柏林之声

我是这样调整音响参数的,总觉得一般,740Li哈曼上的差距很明显

我非常喜欢这个菱格和布线

手势控制,安装X的时刻,其实方向盘操作会更方便!

全景图像习惯了很好用


HUD实用配置,拍了很多张才拍清楚!

全景图像习惯了很好用

HUD实用配置,拍了很多张才拍清楚!还有限速提醒


M550i,原谅我对M Performance的渴望!

运气好,编到想要的车牌

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